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隨著中國經濟建設的不(bu)(bu)斷(duan)增長，國內的房地產和公路高速建設不(bu)(bu)斷(duan)發展，使得小型破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)行(xing)業也有了飛速的發展。礦山用破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的破(po)碎(sui)(sui)(sui)能(neng)力是指單位時間內破(po)碎(sui)(sui)(sui)物料的多少，用噸/小時計算。影響破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的生產能(neng)力的因素有很多：

其(qi)一,物(wu)料(liao)的(de)硬度。越硬的(de)物(wu)料(liao)破(po)碎(sui)起來越困難，而(er)且對設備的(de)磨(mo)損越嚴重。破(po)碎(sui)的(de)速(su)度慢，當然(ran)破(po)碎(sui)能力就小。

其(qi)二,物(wu)(wu)料的(de)濕度，即物(wu)(wu)料中含(han)的(de)水分較大時，物(wu)(wu)料在(zai)破(po)碎機(ji)內容易(yi)粘(zhan)附(fu)，也容易(yi)在(zai)下料輸送過(guo)程中堵(du)塞，造成破(po)碎能力減小。

其(qi)三,破碎(sui)后(hou)物料(liao)的細(xi)度，細(xi)度要(yao)求(qiu)高，即要(yao)求(qiu)破碎(sui)出(chu)來的物料(liao)越細(xi)，則破碎(sui)能力越小。

其四,物料的(de)(de)組(zu)成(cheng)，破碎前(qian)物料里含的(de)(de)細(xi)粉(fen)越(yue)多越(yue)影(ying)響破碎，因(yin)為這些(xie)細(xi)粉(fen)容易粘附(fu)影(ying)響輸(shu)送。對于細(xi)粉(fen)含量多的(de)(de)應該提前(qian)過一次篩。以(yi)提高生產能力。

路面破碎機碎石化要求(qiu)？

水(shui)(shui)泥路(lu)面破(po)碎機碎石化控(kong)制(zhi)的(de)主要指標(biao)有：破(po)碎率和破(po)碎尺(chi)寸(cun)兩項。一(yi)般情況下，要求把75%的(de)水(shui)(shui)泥混凝土路(lu)面破(po)碎成表面i大尺(chi)寸(cun)不(bu)超(chao)過7.5cm，中間不(bu)超(chao)過22.5cm，底部不(bu)超(chao)過37.5cm的(de)粒徑(jing)。破(po)碎后(hou)顆粒尺(chi)寸(cun)可(ke)通過調整重錘下落高度進(jin)行(xing)控(kong)制(zhi)。

碎(sui)(sui)石(shi)化后混凝土(tu)顆粒間(jian)應(ying)(ying)形成(cheng)緊密嵌(qian)擠結構(gou)，顆粒應(ying)(ying)嵌(qian)入或緊貼舊路基(ji)層(ceng)(ceng)，消除脫(tuo)空(kong)板原有間(jian)隙。破碎(sui)(sui)時，與相鄰車道銜(xian)接(jie)寬度應(ying)(ying)大于15cm。瀝(li)青透(tou)(tou)層(ceng)(ceng)油(you)(you)滲透(tou)(tou)破碎(sui)(sui)層(ceng)(ceng)深度應(ying)(ying)達到3~5cm。破碎(sui)(sui)后和灑(sa)透(tou)(tou)層(ceng)(ceng)油(you)(you)后路面不得開放(fang)交通(tong)，若通(tong)車造成(cheng)破碎(sui)(sui)后路面不平整(zheng)或透(tou)(tou)層(ceng)(ceng)油(you)(you)粘結層(ceng)(ceng)損壞，應(ying)(ying)重新壓(ya)實和加灑(sa)透(tou)(tou)層(ceng)(ceng)油(you)(you)。

破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)主要是靠沖擊(ji)(ji)作用來破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)，物(wu)料(liao)(liao)進入破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)后遭受到高速回轉的(de)(de)錘頭(tou)的(de)(de)沖擊(ji)(ji)而破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)后物(wu)料(liao)(liao)從(cong)錘頭(tou)處獲得動能，從(cong)高速沖向架(jia)體內擋篩條(tiao)(tiao)，與(yu)此同時物(wu)料(liao)(liao)相互(hu)撞擊(ji)(ji)，遭到多次(ci)(ci)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，小于(yu)篩條(tiao)(tiao)之(zhi)間(jian)隙(xi)的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)從(cong)間(jian)隙(xi)中排出(chu)，大的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)在篩條(tiao)(tiao)上再次(ci)(ci)經錘頭(tou)的(de)(de)沖擊(ji)(ji)，研磨(mo)，擠(ji)壓而破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，物(wu)料(liao)(liao)被錘頭(tou)從(cong)間(jian)隙(xi)中擠(ji)出(chu)，從(cong)而獲得所需粒(li)度的(de)(de)產品。